HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン

まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。CBX400F CBR400F ポイントカバー。当方が組んだエンジンになります。品名 Motorrad ADVANTEC Ultimate 5W-40。ヨシムラ ラジエーター コア プロテクター gsx-r1000 k5 ガード。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。K*様 美品！ハーレーダビッドソン純正 TC88カムカバーカバー クロム。アドレスv125 武川メーター 液晶反転済み。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。ゼファー400 純正　シリンダーヘッド　セット　カワサキ　エンジン。ヤマハ‼当時物 ‼XJ400 メーターアッパーカバー XJ400M XJ400D。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。NSR80 新品ピストン　ピストンリング　ガスケット類。新品未使用　 R18 カーボンファイバー製 フロントエンジンカバー。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。GPX125 エンジン ミニモト製。ゼファー400/初期型・メーター。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。Kawasaki GPZ900R純正メーターキロ表示　美品。エッチングファクトリー CBR1000RR-R SC82 ラジエターガード。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。JRPポイントカバーモンキーゴリラダックスシャリー。超希少 NSR250R SE MC28/1994～L2シリンダー。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。アプリリアrs50 エンジン本体　ジャンク。台湾3型　シグナス エンジン（高回転仕様）。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。Z1オイルクーラー ホース付き コンパクト。s*u様 125cc中華エンジン　4ストローク。画像1の状態でお渡しとなります。ハーレー　メーターパネル。スーパーカブC50に使用 アルミ シリンダー ヘッド ボアアップ 90CC?。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。RG250E GT2502 クラッチ プッシュロッド オイル シール 純正廃盤